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SRAM%X7怎么样?

没的说哈!肯定是X7好咯!我个人推荐X7,LX最大的优势就是精准,重量上是X7占优。 X7目前应该600能拿下了吧,LX(以M580计算)按照大套的价格拆卖,下来大概也在700-800之间。 按照等级划分,X7属于第三级,LX属于第四级。做工方面SRAM确实没有S...

这个跟新手与否无关 与钱包厚度有关 X0 X9 X7的技术是一样的 区别只是用料 当然用料不同就意味着性能不同 如果资金足够推荐上X9 毕竟一分钱一分货 不过X7也够用了 且比较耐用

从外观上是属于同等级别,但是如果你亲自组装就知道SRAM的设计比SHIMANO的要好很多。 SRAM的忧点如下 1.SRAM前变锁线不容压花线,shimano会压花线。 2.sram前变锁线后长出的线很自然不会影响牙盘调试转动,也不会擦到其他部位,shimano就会磨到...

当然X7好...等级差太多,X5已经相当于deore级别,也就是590级别,X7相当于SLX级别,润度和轻量化都很好了. 至于390,也就是入门娱乐级的东西,以前还可以,现在配件都很便宜了390基本沦为菜件.

X7总体来说和SLX等级差不多(但牙盘没有SLX的好,X7牙盘的曲柄不是中空的,此外SRAM的中轴一直饱受车友诟玻比SLX不足,但比DEORE还是有富余的) M610是DEORE的14款,亮点是有了两片式牙盘,桶轴花鼓,带稳链器版本的后拨,无视窗版的指拨和支持...

请问你的用途 ?牙盘是用大-中 还是中-小 搭配的? 神马叫不伤车???安装?还是使用中的? 安装的问题的话 你去车行找技师可以解决 说是要调校好来 前2盘 后10速 使用上的注意比较多 磨损是正常的 平常的使用就是注意不要大带小 或者是小带大 ...

第一,X7和X9区别不校在指拨方面。X9的内部结构要比X7复杂很多。所以价格也要高一倍。但是X7手感肉。X9手感干脆硬朗。谁用谁HIGH。前拨不用太纠结。因为在套件中前拨用的比较少所以也不用用太好的。这个一会再讨论。后拨是区别最大的。普通后拨...

X7的定位是在LX级别的, shimano的级别是 tx acera atrus alivio deore LX XT XTR。 所以X7比alivio高2个档次,但是X7是没有牙盘和链条的,楼上说的不对,sram是有飞轮的。

在这个级别deore好一些,毕竟禧玛诺的中空曲柄做的很好,比较轻强度也高,如果进入xo以上的话建议速联,毕竟碳纤维好一些而且速联的盘片硬一些

你好 SRAM X7是山地车的后拨 tiagra是公路车的后拨 无法比较

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